Compressoren

Compressoren voor werkplaatsen

Een compressor is onmisbaar in elke werkplaats. Het is nodig voor je wielserviceapparatuur, voor het oppompen van banden, voor luchtgereedschap en veel hefbruggen maken ook gebruik van perslucht voor het ver- en ontgrendelen van de (val- en/of kabelbreuk)beveiligingen. Een luchtpistool komt ook altijd van pas als je even iets schoon moet blazen. 

Maar hoe kies je de juiste compressor voor jouw autowerkplaats? Dat is afhankelijk van een aantal factoren. Hierbij een aantal tips om je te helpen van het kiezen van een geschikte compressor.

Zuigercompressor of schroefcompressor?

Op het eerste gezicht lijkt de keuze voor een zuigercompressor of schroefcompressor eenvoudig. Een zuigercompressor is namelijk goedkoop in de aanschaf, maar produceert meer geluid. Een schroefcompressor is duurder, maar is een stuk stiller. Je zou dus simpel kunnen stellen dat je automatisch kiest voor een zuigercompressor als je minder aan uit wilt geven en een schroefcompressor als je meer te besteden hebt.

Echter, zelfs al heb je meer te besteden is een schroefcompressor niet altijd de juiste keuze voor in je werkplaats. Een belangrijke eis voor een lange levensduur van de schroefcompressor is namelijk dat deze gedurende de dag regelmatig aanslaat. Dit is nodig om de temperatuur van de olie in de compressor op temperatuur te brengen én te houden.

Een zuigercompressor heeft dit kenmerk niet. Ook als een zuigercompressor onregelmatig gebruikt wordt kan deze prima functioneren. Een nadeel van een zuigercompressor blijft natuurlijk het verhoogde geluidsniveau, al zijn deze tegenwoordig een stuk lager dan vroeger.

Indien er meer dan vijf werkplekken zijn dien je eigenlijk altijd te kiezen voor een schroefcompressor.

Hoe groot moet mijn tank zijn?

De grootte van de tank die je kiest bij je compressor is afhankelijk van een aantal factoren, maar ook wensen. Welke apparaten en welk gereedschap heeft perslucht nodig? Wat voor werkzaamheden doen je voornamelijk? Hoe groot is je pand? Hoeveel monteurs werken er met perslucht?

Je begrijpt dat elk antwoord op bovenstaande vragen invloed heeft op de grootte van de tank. Daarom is er ook veel keuze op dat gebied. Om het niet te ingewikkeld te maken gaan we nu uit van een gemiddelde garagewerkplaats met eigen wielserviceapparatuur. Je kunt hiervoor stellen dat bij één monteur een tank van ca. 150 liter nodig is. Hierbij slaat de compressor niet aan bij het minste geringste gebruik en heb je geen last van het wegvallen van druk.

Als er twee monteurs in de werkplaats werken, ga dan uit van een gelijktijdigsheidsfactor van 50%. Dit betekent dat je ervanuit gaat dat zij niet continu tegelijkertijd perslucht gebruiken en tel je dus 50% op bij de tankinhoud. Zo kun je ook doorrekenen naar een geschikte tankinhoud bij meer monteurs.

Werkplaatsen die een grotere tankinhoud moet overwegen zijn:

• Bandenbedrijven i.v.m. banden wisselen
• Schadeherstel i.v.m. spuitcabine
• Aanwezigheid van straalcabine/straalapparatuur.

Hoeveel bar heb ik nodig in de werkplaats?

Het antwoord op deze vraag is afhankelijk van je tankinhoud, je gebruik en je aangesloten apparatuur. Voor de gemiddelde werkplaats is een werkdruk van 8 bar voldoende. Echter, heb je veel mensen tegelijkertijd werken met perslucht en kan je compressor niet aan de vraag voldoen, is een hogere werkdruk tot 10-15 bar te overwegen.

Droger of geen droger?

De lucht die een compressor aanzuigt bevat vocht en contaminanten zoals stof, olie, etc. Deze vervuiling kan tijdens de compressie een hoge concentratie bereiken. Dit kan slijtage en corrosie aan de stroomafwaartse apparatuur veroorzaken, met mogelijk een dure onderbreking in de productie, een lagere efficiëntie en een kortere levensduur van de gebruikte apparatuur.

Door het afkoelen van de perslucht zorgt een koeldroger voor het verwijderen van een groot deel van het water. Indien je compressor en/of persluchtsysteem nog niet is voorzien van een droger, dan is het zeker het overwegen waard.